Category: транспорт

Всем ивановским друзьям!

Друзья! Все вы прекрасно знаете о моем увлечении творчеством английского писателя и ученого Дж.Р.Р. Толкина. И о том, что у меня довольно большая коллекция его книг, обзор которой я выкладываю здесь под названием "Сериал "Коллекция"". В основном это англоязычные оригиналы и переводы на русский язык. Есть также два тома "Властелина Колец" из трех на белорусском, "Властелин Колец" на испанском, немецком, македонском, болгарском, грузинском, турецком, японском, французском, итальянском и польском языках, первая книга "Властелина Колец" из шести на корейском, первый том "Властелина Колец" из трех на иврите, первый том "Властелина Колец" из трех на украинском, "Хоббит" на итальянском, украинском, армянском, немецком, японском, болгарском, венгерском, черногорском, французском, польском, греческом, испанском и латинском языках, а также "Сильмариллион" на греческом и немецком (всего 21 язык). Но любому коллекционеру хочется большего, хочется постоянно пополнять свою коллекцию. Даже когда это физически невозможно. Но что невозможно мне, возможно вам. Многие из вас часто бывают за границей, на отдыхе или по делам. У меня к вам большая просьба: не поленитесь, зайдите в книжный магазин и купите для меня, пожалуйста, издание "Властелина Колец" на языке страны, где вы оказались. "Властелин Колец" часто издается в трех отдельных томах. Но иногда его можно встретить в виде одного тома. Книги в твердом переплете очень дорогие, поэтому не обращайте на них внимания. Дешевле приобрести однотомное издание в тонкой обложке. И вам проще, и мне приятно. Да оно и легче, если учитывается вес багажа. Кто захочет привезти для меня книгу за означенную сумму - я готов заплатить. Кто хочет сделать приятный подарок другу - буду рад подарку. Обращаюсь в основном к ивановцам, потому что книгу так проще передать - в одном городе живем.
А теперь конкретно по странам и континентам. К сожалению, переводов "Властелина Колец" на разные языки не очень много. Здесь я напишу как выглядит название книги на языках тех стран, куда вы можете поехать (а я к сожалению не могу в силу многих причин) и где книга точно переводилась и издавалась.
Албанский (Албания): Lordi i unazave или Kryezoti i Unazave
Армянский (Армения): Մատանիների տիրակալը (Маданинери Дирагали)
Баскский (Испания): Eraztunen Jauna
Белорусский (Белоруссия) Уладар Пярсьцёнкаў (нужен третий том!)
Бретонский (Франция): Aotrou ar Gwalennoù
Венгерский (Венгрия): A Gyűrűk Ura
Вьетнамский (Вьетнам): Chúa tể nhìng chiếc Nhẫn
Галисийский (Испания, Португалия): O Señor dos Aneis
Голландский (Нидерланды): In de Ban van de Ring или De Heer der Ringen
Греческий (Греция, Кипр): Ο άρχοντας των δαχτυλιδιών
Датский (Дания), норвежский (Норвегия): Ringenes Herre или Ringdrotten
Иврит (Израиль): שר הטבעות (Сар ха-Таббаот) (есть первый том, нужны второй и третий!)
Индонезийский (Индонезия): Raja Segala Cincin
Исландский (Исландия): Hringadróttinssaga
Каталанский (Испания): El Senyor dels Anells
Латышский (Латвия): Gredzenu Pavēlnieks
Литовский (Литва): Žiedų valdovas
Монгольский (Монголия): Бөгжний Эзэн
Португальский (Португалия, Бразилия): O Senhor dos Anéis
Румынский (Румыния): Stăpânul Inelelor
Сербский (Сербия): Господар Прстенова
Словацкий (Словакия): Pán prsteňov
Словенский (Словения): Gospodar prstanov
Украинский (Украина): Володар Перснів (есть первый том, нужны второй и третий!)
Фарерский (Фарерские острова): Ringanna Harri
Финский (Финляндия): Taru Sormusten herrasta
Хорватский (Хорватия), черногорский (Черногория): Gospodar prstenova
Чешский (Чехия): Pán Prstenů
Шведский (Швеция): Sagan om Ringen или Ringarnas herre
Эсперанто (повсеместно): La Mastro de l' Ringoj
Эстонский (Эстония): Sõrmuste Isand
К сожалению, средствами текстового редактора ЖЖ нет возможности воспроизвести в оригинальном написании названия переводов "ВК" на арабский /Египет/ (Malek al Khwatem или Sayyid al-Khawatim), бенгальский /Индия/ (Sarbadhipoti Angti), китайский /Китай, Тайвань/ (Mo Jie Shou Bu Qu), корейский /Корея/ (Banjieui Jewang - есть первый томик из изданных шести), маратхи /Индия/ (Swami Mudrikancha), персидский /Иран/ (Ha Arbab-i Halqih), таиландский /Таиланд/ (Chao Haeng Waen) и некоторые другие языки. Но их можно найти в Википедии.
Обложки многих изданий можно посмотреть на этом сайте http://www.elrondslibrary.fr в разделе Translations.
Напомню, что фамилия автора на местных языках может транслитерироваться с английского без изменений как Tolkien.
Но если уж "Властелина Колец" в наличии не будет, а будет только "Хоббит" (или "Сильмариллион"), буду рад и "Хоббиту" (или "Сильмариллиону")!
Вот такая просьба ко всем вам. Буду рад пополнить свою коллекцию с вашей помощью. Заранее благодарю!
P.S. И еще.
Collapse )

Автовокзал. Часть 5. Надеюсь, последняя

Итак, сегодня днем пришла информация, что в ситуацию вмешался губернатор. Вот, что сообщает сайт "Ивановоньюс":
"Короткий путь через автовокзал к жилым домам и соцобъектам сохранят", - сообщается в Инстаграм-аккаунте городской администрации.
Руководство ивановского автовокзала согласилось сохранить проход к жилым домам и социальным объектам по прежнему пути.
Короткий путь через территорию автовокзала будет доступен в дневное время с 5 утра до 9 вечера.
В дальнейшем здесь перенесут ограждение, а для безопасности жителей будет установлено дополнительное видеонаблюдение.
Напомним, летом проход на территорию автовокзала со стороны 8-й больницы был закрыт, что вызвало недовольство жителей близлежащих домов. По многочисленным просьбам и обращениям граждан вопрос урегулирован.

Автовокзал. Часть 4

Продолжение. Начало здесь https://tar-elentirmo.livejournal.com/377805.html, здесь https://tar-elentirmo.livejournal.com/378825.html и здесь https://tar-elentirmo.livejournal.com/378968.html
Сегодня в 9 часов утра собрались у пресловутой закрытой калитки. Были родители детей, живущие в "московских домах", пришел директор автовокзала. Приехал телеканал "Барс".

01

Оказалось:
1) Проход через больницу №8 с 26 августа закрывают, потому как недавно там нападение было на женщину совершено, ну и территория больницы не проходной двор для сотен детей и взрослых по утрам и вечерам.
2) Открыть дорожку нельзя. А даже если и откроют в нарушение всех антитеррористических и прочих законов (кстати, по этим законам, как сказал нам представитель автовокзала, верх забора вокруг вокзала необходимо еще загнуть или оплести колючей проволокой - ага, осталось ток пустить и Ганса на вышке с пулеметом посадить), то кто будет чистить дорожку от снега?
3) Есть вариант прокладки тротуара по краю стоянки "Магнита", но для этого нужно отрезать полосу арендуемой "Магнитом" у города земли (с этим предложением необходимо обращаться в городскую администрацию) и проделать калитку в заборе автовокзала (руководство вокзала согласно).
Вот сюжет "Барса":


Вот текст на "Ивановоньюс" с расшифровкой: https://www.ivanovonews.ru/reports/971630/
Будем все же надеяться, что правильное решение будет найдено и детям не придется попадать по колеса автомобилей, идти мимо морга или подвергаться нападению со стороны криминальных элементов у вокзала.
Продолжение следует...

Автовокзал. Часть 3, не последняя

Продолжение грустной истории. Начало см. здесь: https://tar-elentirmo.livejournal.com/377805.html и здесь: https://tar-elentirmo.livejournal.com/378825.html
В соцсетях началось бурление. И это хорошо. Правда, некоторые пытаются выкручиваться, что, дескать, пройти можно, и не там проходили, и вообще мы разводим бурю в стакане. Ну хорошо. Давайте прогуляемся вокруг автовокзала, если по космическому снимку в первом сообщении со схемой проходов разобраться не получается. Давайте поглядим, как оно все там выглядит и где можно пройти ребенку, живущему в "московских" домах и далее, в родную школу №2. Я ходил туда буквально пару часов назад, в морось, после обильного ночного дождя. Да, потому что надо делать упор на осень и весну, когда дети учатся в школе, когда лужи по колено и грязь непролазная.
Collapse )

Проход через автовокзал. Продолжение

Начало см. здесь: https://tar-elentirmo.livejournal.com/377805.html
Напомню, что дорожку, по которой взрослые и дети ходили из "московских" домов через ул. Станкостроителей в школу №2 и которая принадлежит автовокзалу, с 1 августа закрыли. Как только начнется учебный год, людям придется, подвергая себя опасности, проходить через зону посадки-высадки автовокзала, а также через автостоянку у "Магнита", либо идти через территорию больницы №8, которая не предназначена для посторонних и которую тоже могут перекрыть.
Ссылку на свое сообщение о проблеме я разместил в Твиттере, ВКонтакте и в Одноклассниках. Одновременно написал в "Народный инспектор" сайта иваново.рф: https://иваново.рф/servisy/ya-reshayu/uborka-dorog-i-trotuarov/1515/. Вот этот текст:
"С 1 августа в рамках антитеррора закрывается проход по территории автовокзала вдоль забора с больницей №8 от ул. Станкостроителей (остановка ОТ и светофор) к территории школы №2. Раньше по этой дорожке ходили дети, живущие в "московских" домах на ул. Лежневская, в школу, а также родители этих детей и учителя. Калитка в заборе открывалась с 7:00 до 21:00. Теперь придется детям либо идти через территорию больницы №8, которую тоже скоро закроют, либо мимо автовокзала и автостоянку Магнита, где тротуара нет вообще, где очень сильное движение автотранспорта. Необходимо решить эту проблему. Например, пусть автовокзал построит свой забор вдоль указанной дорожки, открыв ее для сквозного прохода для всех".
Сообщение было отослано 30 июля, а сегодня пришел официальный ответ:
"Земельный участок находится в собственности Автовокзала, решение о закрытии прохода было принято руководством в целях антитеррористической защищенности и транспортной безопасности. Пройти можно по улице Лежневская, далее - вдоль школы №2".
А теперь мне хочется сказать автору этой отписки (а это чистой воды отписка) следующее.
Господин ответивший, вы сами там хоть раз бывали в том районе? Вы представляете себе расположение дорог, тротуаров, автовокзала, "Магнита"? Вы пишете, что можно пройти по улице Лежневской. Но до нее надо еще добраться! Вы знаете, что никаких тротуаров от перехода через ул. Станкостроителей, ведущих к улице Лежневской, кроме короткой дорожки от перехода через выезд от автовокзала к зоне высадки-посадки, попросту не существует? Там никак человеку не пройти к школе, не попав в опасные зоны высадки-посадки и автостоянки, которые по сути сливаются в одну большую зону. На схеме, которую я привел в предыдущем сообщении (https://tar-elentirmo.livejournal.com/377805.html) все четко обозначено. Ваш ответ перевел указанную мной на карте точку в разряд "Проблема не выявлена". Нет, уважаемый, она как раз наиболее остро выявится с началом учебного года. Когда в сентябре проводятся месячники по безопасности дорожного движения после летних каникул, не забудьте подумать о безопасном проходе к школе №2. Да, это территория автовокзала, но в силах городской администрации повлиять на сложившуюся ситуацию, на руководство автовокзала и найти безопасное решение. Свой вариант решения я привел в предыдущем сообщении (см. ссылку в самом начале). Видимо, придется ждать первого сбитого ребенка и усиления криминогенности района относительно детей. Не дожидайтесь родительского бунта. А он будет, если не решить проблему с проходом до сентября.

Не думая о людях, но тупо выполняя строки закона

Итак, с 1 августа в связи с исполнением закона и разных предписаний об антитеррористических мероприятиях на транспорте дорожка, по которой ходили сотни жителей города Иваново, в том числе учащиеся и педагоги школы №2, закрыта. Ищите, дескать, другие пути обхода. Давайте посмотрим, что же это за дорожка такая и какие пути нам предлагают искать. Взглянем на снимок. На нем я разными цветами обозначил важные для разговора объекты. Снимок уменьшен - нажмите на него, чтобы посмотреть в большом размере.

001-1

Жители "московских" домов, дети и взрослые, стремясь попасть на остановку ОТ "Автовокзал" и в школу №2, переходят ул. Станкостроителей (подписана оранжевым) по пешеходному переходу со светофором (обозначен двумя малиновыми линиями). Светофор поставили в середине 1980-х по настоятельной просьбе директора школы В.И. Никитина после строительства и заселения "московских" домов, потому как до того переход был нерегулируемым. Однако, и интенсивности движения в то время такой особо не наблюдалось. До 1 августа дети и взрослые, огибая магазинчик, входили в калитку (оранжевая полоска) и шли по асфальтированной дорожке (голубая полоса) вдоль забора больницы №8 к другой калитке (оранжевая полоска, подписана). Там они поворачивали налево и ап! - вот она, родная школа! Калитки были открыты с 7 ч утра и до 21 ч вечера, что в общем-то понятно. Пару лет назад автовокзал после его реконструкции начали огораживать металлическим высоким забором, в котором и проделали эти калитки. Теперь калитки закрыты. Что делать детям? У них два пути. 1) Идти через двор больницы №8 (путь выделен синей полоской). В заборах есть проезд для медицинского и личного транспорта и узкий проход в металлической раме. Больница тоже является стратегическим объектом и поэтому вполне возможно, в виду замены старого кирпичного забора на новый металлический, что данный проход также будет перегорожен для "посторонних лиц подозрительной школьной наружности". Персонал, полагаю, будет не очень рад столь сильно возросшему трафику юных гениев и оболтусов, которые превратили служебную территорию в проходной двор. Ну и не стоит забывать о популярной и модной нынче тенденции во всем искать источник психологических травм детей. Дети, проходя через двор больницы, видят лица страдающих женщин и наносят себе психологическую травму, поэтому качество образования резко снижается (ха-ха!). 2) В обход автовокзала (путь выделен красной полоской). Так как тротуары вокруг автовокзала не предусмотрены вообще, детям придется сначала преодолеть еще один светофорный переход (две малиновые полоски), пройти по косой дорожке к автовокзалу... И тут из ждут две опасности. Дорожка ведет к зоне посадки-высадки автобусов с достаточно интенсивым транспортным движением. То есть детям придется лавировать среди едущих автобусов. Особенно это весело делать в дождь, прячась за капюшоном, и в снег в утренней и вечерней темноте. Это первое. Второе: автовокзал, несмотря на все предосторожности, является достаточно криминогенным местом, где есть уличные торговые точки, где собираются и цыгане, и разные преступные личности, и сумасшедшие. То есть те, среди которых дети должны находиться с утра до ночи (по версии руководства вокзала). Зона опасности выделена малиновым контурным прямоугольником. Выйдя через калитку автовокзала, дети попадают на переход к "Магниту". Они могут пойти налево, к школе. Но им придется идти через автостоянку позади магазина. Транспорта там очень много, ездят быстро (сам неоднократно уворачивался от машин покупателей, которые еще начинают орать, чтобы им освободили путь). Преодолев это замечательное препятствие (выделено малиновым вертикальным контурным прямоугольником), дети спокойно поворачивают снова налево и идут в школу. Правда, количество детей почему-то уменьшается... Но есть еще один путь - вдоль стен "Магнита" с выходом на еще одну стоянку и проезд автомобилей (выделено вертикальным прямоугольником), а дальше по тротуару, к киоску "Роспечать", по вечной грязи дорожки позади кафе "Волга" и напрямую в школу. Есть и третий путь. Но он чрезвычайно долог. Боюсь, пока дети по нему идут, первый урок успеет закончиться. Этот путь - вокруг территории больницы №8 по глухому и ужасно грязному проходу между забором и девятиэтажным домом. Но его рассматривать не будем.
Что же мы видим? Тупо исполняя строки предписания и законопачивая территорию автовокзала (Что подразумевают под антитеррором? Чтобы враги на территорию не проникли? Так для них разве заборы были когда-нибдуь преградой? Или чтобы народ не смог вырваться с территории и спастись, потому что выход остается только один?), руководство автовокзала в первую очередь подставляет детей, заставляя их ходить в школу через свою опасную территорию. Заботясь об антитерроре, руководство обязательно дождется сбитого, покалеченного или попавшего в лапы преступников ребенка. До первого звонка! И тогда им придется вновь открыть калитки. Но будет уже поздно.
Поэтому предложение такое: руководство автовокзала выделяет немножко денежек и ставит забор вдоль дорожки (обозначено на рисунке зеленым), отгораживаясь от нее. Формально дорожка будет принадлежать автовокзалу, но забор не даст проникнуть на его территорию злостным диверсантам-террористам (ха-ха!). Зато калитки будут всегда открыты, проход будет свободным (ну или запирайте на ночь в прежнем режиме, пожалуйста!) и никаких проблем с детьми и взрослыми не будет. Вот и все решение. А пока вы, уважаемиые начальники, только усугубляете обстановку. Ваша инициатива в первую очередь отразится на детях. Вам это надо?

Все выше и выше и выше...

В пассажирском транспорте (автобус) дорожает проезд. Теперь будет 19 рублей. А скоро и маршрутки с троллейбусами подтянутся. Тарифы на ЖХК растут. Цены лезут вверх. Даже минималка повышается. Но есть, есть у нас островок стабильности! Это минимальный оклад (ставка) бюджетника. Согласно постановлению Администрации г. Иваново №2822 для педагогов допобразования и педагогов-организаторов она составляет 3426 рублей, для учителей средней школы 3679 рублей. А теперь - внимание! Постановление датируется 20 декабря... 2013 года! Еще раз: две тысячи тринадцатого года! Именно от этой суммы отсчитываются квалификационные повышающие коэффициенты (образование, категория и др.). Не от минималки, которая с 1 июля будет 7500 рублей, а от тех трех с половиной тысяч. А теперь вспомним, насколько и во сколько раз повысились цены, тарифы и оплаты разных уровней и видов за прошедшие 2,5 года. Вспомнили? Вряд ли, потому что они растут постоянно и уследить за ними очень сложно. А вот зарплата бюджетников как-то не хочет повышаться. Нет, она номинально и даже фактически повышается, но за счет так называемой "оптимизации", то есть сокращения людей и взваливания на оставшихся повышенной нагрузки (и получается, что люди работают на полторы, две ставки, то есть за двоих!). Согласитесь, не очень красивое повышение. Выход? Повышение (причем регулярное) ставки до уровня минималки. И уже от этого уровня отсчитывать коэффициенты, стимулирующие и т.д. Слышу голоса: в бюджете денег нету, неоткуда брать повышение. Что ж, наверное нету. А может и есть, если хорошенько поискать. В общем, все эти надбавки до минималки и пр. заплатки - не выход. Выход я уже обозначил. Повторять не стану.